Nissan

Nissan Skyline GT-R 35 - Разгон до треска!

Ваша оценка: Нет Рейтинг: 4 (5 голосов)

Nissan Skyline GT-R 35 V-SPEC - Новый наряд короля.

Ваша оценка: Нет Рейтинг: 3.8 (4 голоса)

Новый наряд короля.

Основанный на стандартном 480-сильном Skyline, V-SPEC легче и по-прежнему ориентирован на жесткий драйв.

Nissan GT-R в тюнинге от Nismo

Ваша оценка: Нет Рейтинг: 3.5 (4 голоса)

В данный момент он рассказывает о Nissan GT-R 2009 модельного года в доработке официального тюнинг-подразделения Nismо, в частности, о комплекте Nismo Club Sports Package, который может быть установлен на любой GT-R последнего поколения.

Nissan GT-R35 - Отныне Skyline с левым рулем!

Ваша оценка: Нет Рейтинг: 3 (2 голоса)

Nissan давно не баловал публику, а Skyline не выпускался почти 6 лет. Наконец-то ключи от Ская у меня! Поехали!

Nissan Skyline GT-R - История Короля Горизонта 1970-2002.

Ваша оценка: Нет Рейтинг: 3 (2 голоса)

Йо око со! (по-японск. молодежно - "рад вас видеть"). "Скалу" GT-R уже выпускают с 1970 года, и смею признать, что Skyline в кузовах 33 и 34 - это моя мечта по сей день. В свое время эти автомобили с непотопляемыми моторами серии RB25 и RB28T предназначались исключительно для внутреннего рынка, поэтому выпускались только с правым рулем, что совсем не помешало им стать символом уличных гонок в России. Эти шедевры моторостроения на самом деле можно было без каких-либо серьезных доработок систем впуска/выпуска форсировать простой настройкой давления турбины. И это - в заводской комплектации! Единственный недостаток - на всех японских праворульных гражданских авто стоит ограничитель скорости на 180 км/ч. Наши золотые ручки (не Сонькины) переделают и это.

RSS-материал